油脂浸出車間是如何回收循環利用溶劑的？

2024-12-26

油脂浸出車間回收循環利用溶劑是保證生產效率、降低成本和減少環境污染的關鍵環節。以下是詳細的溶劑回收循環利用過程：

一、混合油蒸發

• 原理：在油脂浸出過程中，溶劑（如正己烷）與油脂形成混合油。由于溶劑的沸點較低，利用加熱使混合油中的溶劑蒸發出來，從而實現溶劑與油脂的初步分離。例如，正己烷的沸點約為68.74℃，在適當的溫度和壓力條件下，正己烷會從混合油中汽化。

• 設備與流程：車間通常使用蒸發器來進行這一過程。混合油首先進入第一蒸發器，在這里通過間接蒸汽加熱，使混合油溫度升高，溶劑開始蒸發。蒸發出來的溶劑蒸汽進入后續的冷凝系統，而剩余的含少量溶劑的混合油則進入第二蒸發器。第二蒸發器溫度更高，能進一步蒸發殘留的溶劑，經過這兩級蒸發器后，油脂中的溶劑含量大大降低，得到較為純凈的油脂。

二、溶劑蒸汽冷凝

• 原理：將蒸發出來的溶劑蒸汽冷卻，使其重新轉變為液態，以便回收利用。這是基于物質的氣態和液態之間的相變原理，當蒸汽遇冷時，會釋放熱量，從氣態轉變為液態。

• 設備與流程：車間內設有冷凝器，一般是管殼式換熱器。溶劑蒸汽進入冷凝器的殼程，而冷卻介質（通常是冷水）在管程流動。蒸汽與冷管壁接觸，熱量傳遞給冷卻介質，溶劑蒸汽逐漸冷卻液化。液化后的溶劑收集在溶劑儲罐中，為了確保冷凝效果，需要控制好冷卻介質的溫度和流量。例如，對于正己烷的回收，冷卻介質溫度一般保持在較低水平，使正己烷能夠充分冷凝。

三、汽提脫溶

• 原理：經過蒸發和冷凝后，油脂中仍會殘留少量的溶劑。汽提是利用直接蒸汽與油脂接觸，將這些殘留溶劑從油脂中進一步除去的過程。直接蒸汽在油脂中形成氣泡，溶劑分子在蒸汽泡表面蒸發，隨著蒸汽一起逸出。

• 設備與流程：汽提塔是汽提過程的主要設備。含有少量溶劑的油脂從汽提塔頂部進入，直接蒸汽從底部通入。在汽提塔內，蒸汽與油脂充分接觸，溶劑被脫除。脫溶后的油脂從汽提塔底部排出，而含有溶劑的蒸汽則進入冷凝系統進行回收。汽提過程需要控制好蒸汽的流量和溫度，溫度過高可能會影響油脂的質量，溫度過低則脫溶效果不佳。

四、尾氣回收

• 原理：在整個溶劑回收過程中，會有少量溶劑揮發到車間的空氣中，形成尾氣。這些尾氣如果直接排放，不僅會造成溶劑浪費，還會污染環境，并且存在安全隱患。尾氣回收主要是通過吸附或吸收等方法將其中的溶劑回收。

• 設備與流程：常見的尾氣回收方法是采用活性炭吸附。尾氣通過活性炭床層，溶劑分子被活性炭表面吸附。當活性炭吸附飽和后，通過蒸汽解吸，使溶劑從活性炭上脫附，然后將解吸出來的溶劑蒸汽送入冷凝系統回收。另一種方法是采用吸收劑（如礦物油）進行吸收，尾氣與吸收劑接觸，溶劑被吸收劑吸收，然后通過加熱、蒸餾等方法將溶劑從吸收劑中分離出來進行回收。

五、溶劑凈化與循環

• 原理：回收的溶劑在循環使用前，需要進行凈化處理，以去除其中的雜質。這些雜質可能是在回收過程中混入的油脂、水分或其他雜質，它們會影響溶劑的浸出性能和使用壽命。

• 設備與流程：一般會使用過濾裝置來去除溶劑中的固體雜質，如濾網或濾芯過濾器。對于水分的去除，由于溶劑與水的密度有差異，所以用緩慢流速沉降的方式將水分與溶劑分離。凈化后的溶劑被泵送到溶劑儲罐，重新用于油脂浸出過程，從而實現溶劑的循環利用。

六、過程監測與控制

• 監測內容：在溶劑回收循環利用的整個過程中，需要對多個參數進行監測，包括溫度、壓力、流量、溶劑濃度等。例如，在蒸發器中要監測混合油的溫度和溶劑蒸汽的流量，以確保溶劑蒸發的效率和安全性。在冷凝器中，要監測冷卻介質的溫度和溶劑的冷凝效果。

• 控制措施：根據監測的數據，通過自動化控制系統對設備的運行進行調節。例如，當蒸發器溫度過高時，控制系統會自動調節蒸汽流量，降低溫度；當冷凝器的冷卻效果不佳時，會調整冷卻介質的流量或溫度，以保證溶劑的有效回收。

油脂浸出車間通過一系列復雜而有序的過程來回收循環利用溶劑，這些過程需要精確的設備操作和嚴格的過程控制，以確保溶劑的高效回收和安全循環使用。